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宏图高科(600122)管片错台控制在了5毫米

发布时间:2019-12-02 21:31来源:凤凰彩票网采集侠字号:

开挖直径12.14米,建设者们在太原铁路枢纽西南环线的东晋隧道出口前欢呼庆祝。 织梦好,好织梦

实现工程施工质量检验合格率100%,全长4850米, 太原铁路枢纽西南环线起点为西山支线汾河站,工程一次验收合格率100%。

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随着麒麟号盾构机刀盘破土而出, 据了解,这也是国内首次将土压平衡盾构机应用于铁路隧道施工,终至长风西街南侧。

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沿西中环南下,实现了盾构掘进质量、同步注浆施工质量、管片拼装质量、轨下结构现浇施工实时管控和精细化管理,在建设中创新应用了云平台、大数据等新技术。

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建成后将与原有线路对接形成太原环城铁路。

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项目团队以信息化、机械化、工厂化、专业化四化施工为支撑。

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该盾构隧道设计为单洞双线,这也标志着国内铁路复合地层最长距离、最大直径盾构隧道实现贯通,管片错台控制在了5毫米,该区间始发于万柏林区玉门河南岸,搭建起了大盾构智能化管理平台,太原铁路枢纽西南环线东晋隧道盾构区间顺利贯通, 12月28日,重大风险源达到64处,隧道采用直径同为12.14米的国内铁路隧道复合地层最大直径土压平衡盾构机施工,工程地表最大沉降控制在10毫米之内,经过科学施工,地质条件错综复杂,开挖断面大,正线全长53.64公里,由中铁六局集团有限公司承建的盾构区间于2016年12月开始施工,终点为太中银线北六堡站,埋深8米至25米,成功创造了大直径盾构隧道管片拼装精度的新纪录,东晋隧道是太原铁路枢纽西南环线最长的盾构隧道。

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(丁园) , 太铁枢纽西南环线盾构隧道顺利贯通 12月28日上午。 本文来自织梦

(财经窝小编:财经窝)

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